Лияли
Довоенная Япония. Мальчик Дзиро увлечен самолётами, во сне он разговаривает о них со своим кумиром – итальянским авиаконструктором, а став взрослым, идёт по его пути, пытаясь создать одновременно маленький, манёвренный и красивый самолёт. Однако жизнь вносит свои коррективы: Дзиро трудится на военном заводе в преддверии Второй Мировой Войны, а там не до красоты.
На момент выхода фильма в прокат в 2013 году его режиссёр Хаяо Миядзаки заявил, что это его последняя работа. И глядя на картину сегодня, прощание мастера чувствуется как никогда (хорошо, что он опять передумал). Здесь нет никакого волшебства и чуда не происходит, когда в нём особенно нуждаются герои. Всё предельно реалистично. Именно поэтому я так затянула с его просмотром, помня, что там всё слишком грустно. И всё-таки надеялась на хорошее, когда узнала, что сестра героя хочет стать врачом, значит, у его жены есть шанс. Но туберкулёз в тридцатые годы двадцатого века — практически приговор. Не смотря на изначально заданную драматическую личную судьбу, главный герой упорно движется к своей мечте и достигает её, хотя, увы, пожертвовать пришлось многим.
Тем не менее фильм всё равно интересно смотреть, потому что в работах Миядзаки всегда качественно отрисована любая мелочь; движется всё, что можно: люди, машины, поезда, природа; кроме того, интересно на этот раз взглянуть на старый деревянный Токио, разрушенный то землетрясениями, то пожарами, и которого ныне не осталось.
Помимо основного персонажа есть чудесный начальник конструкторского бюро, маленький и строгий, но очаровательно заботливый, когда появляется такая необходимость. И конечно самое прекрасное – самолёты: как современные, над которыми работают герои, так и «летающие этажерки» из авиа-снов, особенно последние – причудливая помесь ретро самолётов и фантазии режиссёра. Тут мы видим всё-того же сказочника Миядзаки, который скоро опять к нам вернётся с новой работой.
На момент выхода фильма в прокат в 2013 году его режиссёр Хаяо Миядзаки заявил, что это его последняя работа. И глядя на картину сегодня, прощание мастера чувствуется как никогда (хорошо, что он опять передумал). Здесь нет никакого волшебства и чуда не происходит, когда в нём особенно нуждаются герои. Всё предельно реалистично. Именно поэтому я так затянула с его просмотром, помня, что там всё слишком грустно. И всё-таки надеялась на хорошее, когда узнала, что сестра героя хочет стать врачом, значит, у его жены есть шанс. Но туберкулёз в тридцатые годы двадцатого века — практически приговор. Не смотря на изначально заданную драматическую личную судьбу, главный герой упорно движется к своей мечте и достигает её, хотя, увы, пожертвовать пришлось многим.
Тем не менее фильм всё равно интересно смотреть, потому что в работах Миядзаки всегда качественно отрисована любая мелочь; движется всё, что можно: люди, машины, поезда, природа; кроме того, интересно на этот раз взглянуть на старый деревянный Токио, разрушенный то землетрясениями, то пожарами, и которого ныне не осталось.
Помимо основного персонажа есть чудесный начальник конструкторского бюро, маленький и строгий, но очаровательно заботливый, когда появляется такая необходимость. И конечно самое прекрасное – самолёты: как современные, над которыми работают герои, так и «летающие этажерки» из авиа-снов, особенно последние – причудливая помесь ретро самолётов и фантазии режиссёра. Тут мы видим всё-того же сказочника Миядзаки, который скоро опять к нам вернётся с новой работой.